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Was wir machen.

Von der Begutachtung bis zur Vollrestaurierung – alles aus einer Hand, in der eigenen Werkstatt mit Lackierkabine.

Restaurierung
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Restaurierung

Eine Vollrestaurierung beginnt mit dem Zerlegen und einer ehrlichen Bestandsaufnahme. Danach wird das Fahrzeug Schritt für Schritt wieder aufgebaut – Karosserie, Lack, Technik und Interieur aus einer Hand.

  • Zerlegen und Bestandsaufnahme
  • Entlacken bis aufs blanke Blech
  • Wiederaufbau in Originalqualität
  • Bilddokumentation aller Arbeitsschritte
Beispiel: Porsche 356 A Speedster
Karosserie & Blech
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Karosserie & Blech

Rostschäden und Altreparaturen werden fachgerecht beseitigt: Schadhafte Partien werden herausgetrennt und durch passgenau geformte Bleche ersetzt – in Stahl wie in Aluminium. Originale Linien und Spaltmaße stehen dabei über allem.

  • Rostbeseitigung und Blechersatz
  • Aluminium-Karosserien
  • Radläufe, Schweller, Böden, Bugpartien
  • Spaltmaße und Linienführung
Beispiel: Porsche 356 Cabriolet
Lackierung
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Lackierung

Von der Spot-Reparatur bis zur Komplettlackierung: Grundierung, Füller, Schliff und Decklack entstehen in der eigenen Lackierkabine – in Originalfarbtönen und Sonderfarben, mit anschließender Politur.

  • Komplett- und Teillackierung
  • Originalfarbtöne und Sonderfarben
  • Hagel- und Unfallschäden
  • Felgen und Anbauteile
Beispiel: Porsche 911 (964) Carrera Targa
Technik & Montage
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Technik & Montage

Motor, Vergaser, Bremsen und Fahrwerk werden zerlegt, geprüft und überholt. Beim Wiederaufbau kommen Chrom, Glas, Dichtungen, Elektrik und Interieur dazu – bis jedes Detail wieder sitzt.

  • Motor und Vergaser
  • Bremsen und Fahrwerk
  • Auspuffanlagen
  • Montage von Chrom, Glas und Interieur
Beispiel: Porsche 356 Roadster
Begutachtung
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Begutachtung

Vor einem Kauf oder einer Restaurierung lohnt sich ein genauer Blick: Lackschichtmessung, Prüfung von Fahrgestellnummer und Typenschildern, Unterboden, Motor- und Innenraum – mit einer ehrlichen Einschätzung.

  • Lackschichtdickenmessung
  • Nummern und Typenschilder
  • Unterboden und Hohlräume
  • Ehrliche Einschätzung des Aufwands
Beispiel: Porsche 911 Carrera RS 2.7 · Orange

So läuft ein Projekt ab.

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Gespräch & Besichtigung

Wir sehen uns das Fahrzeug gemeinsam an und klären, was Sie sich wünschen.

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Bestandsaufnahme

Ehrliche Einschätzung von Zustand, Originalität und Aufwand.

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Arbeiten

Handwerk in der eigenen Werkstatt – mit regelmäßigen Zwischenständen.

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Übergabe

Persönliche Übergabe mit Bilddokumentation aller Arbeitsschritte.

Fragen zu Ihrem Fahrzeug?

Rufen Sie an oder schreiben Sie uns – Termine nach Vereinbarung.

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