Porsche 356 Roadster

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Technik & Mechanik

Porsche 356 Roadster

Nicht jede Restaurierung beginnt am Blech. Bei diesem roten Roadster stand die Technik im Mittelpunkt.

Motor, Vergaser, Bremsen und Fahrwerk wurden zerlegt, gereinigt, geprüft und überholt. Gehäuse, Gebläse und zahlreiche Kleinteile wurden aufgearbeitet bzw. neu beschichtet.

Nach dem Zusammenbau folgten Einbau und Abstimmung – damit sich der Roadster so fährt, wie er aussieht.

Ablauf in Bildern.

4 Arbeitsschritte · 19 Bilder
01

Zerlegung & Aufarbeitung

Feb. – März 2012 · 5 Bilder

Porsche 356 Roadster – Zerlegung & AufarbeitungPorsche 356 Roadster – Zerlegung & AufarbeitungPorsche 356 Roadster – Zerlegung & AufarbeitungPorsche 356 Roadster – Zerlegung & AufarbeitungPorsche 356 Roadster – Zerlegung & Aufarbeitung
02

Motor & Bremsen

März 2012 · 7 Bilder

Porsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & BremsenPorsche 356 Roadster – Motor & Bremsen
03

Einbau & Montage

Apr. 2012 · 4 Bilder

Porsche 356 Roadster – Einbau & MontagePorsche 356 Roadster – Einbau & MontagePorsche 356 Roadster – Einbau & MontagePorsche 356 Roadster – Einbau & Montage
04

Fertig

Mai 2012 · 3 Bilder

Porsche 356 Roadster – FertigPorsche 356 Roadster – FertigPorsche 356 Roadster – Fertig

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